디젤 의존도 깨기 위한 2개의 북부 퀘벡 타운의 긴 여정

디젤 의존도 퀘벡의 크리족과 이누이트족 마을이 보다 지속 가능한 전원 공급을 위해 노력하고 있습니다.

더 깨끗한 전력과 열원을 얻는 방법은 많은 북부 지역 사회가 직면한 과제입니다.

펨비나 연구소(Pembina Institute)의 2020년 보고서에 따르면 캐나다의 외딴 지역 사회는 난방 및 발전을 위해 여전히
디젤 연료에 압도적으로 의존하고 있으며 매년 6억 8200만 리터 이상의 디젤을 태우는 데 책임이 있습니다.

그 중 300만 리터는 퀘벡 북부의 와프마구스투이(Whapmagoostui)와 쿠주아라픽(Kujjuarapik)의 작은 쌍둥이 크리족과 이누이트족 공동체에서 매년 태워지고 있습니다.

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이제 환경 평가의 마지막 부분에서 공동 재생 에너지 프로젝트를 통해 디젤 의존도를 크게 줄이는 데 한 걸음 더 다가서고 있습니다.

프로젝트를 주도하고 2011년부터 이 아이디어를 추진해 온 Kuujjuaraapik-Whapmagoostui 재생 에너지 공사(KWREC)의
사장인 Matthew Mukash는 “기후 변화는 여러 면에서 지역 사회에 영향을 미칩니다.”라고 말했습니다.

두 커뮤니티는 비행기 탑승만 가능하며 몬트리올에서 북쪽으로 약 1,200km 떨어진 Great Whale River 입구에 있습니다. 합한 인구는 1,700명을 조금 넘습니다.

디젤 의존도 깨기

“더 따뜻해지고 있습니다. 30년 전과 같이 추운 겨울이 없습니다. 그리고 얼음 상태가 매우 위험하기 때문에 사냥꾼들에게 좋지 않습니다.”라고 Mukash가 말했습니다.

Mukash는 하이브리드 발전소 프로젝트를 자신의 커뮤니티가 솔루션의 일부로 여기고 다른 북부 커뮤니티에서도 동일한 작업을 수행하도록 영감을 주는 방법으로 보고 있습니다.

승인되면 프로젝트의 첫 번째 단계에서는 도시에서 6km 떨어진 “바람이 많이 부는” 언덕에 설치된 두 개의 풍력 터빈과 빠르게 성장하는 지역 사회에 전기를 공급하기 위해 건설된 하이브리드 발전소를 보게 됩니다.

또한 궁극적으로 발전소에 바이오매스 구성요소를 추가할 계획도 있습니다. 디젤 의존도

Mukash와 KWREC의 부사장이자 Kuujjuuarapik 시장인 Anthony Ittoshat은 수요일 Whapmagoostui 모임 장소와 온라인에서 반나절 동안 공개 토론을 위해 환경 및 사회적 영향 검토 위원회(COMEX)에 출석할 예정입니다. .

COMEX 청문회에서 이 부분은 승인 프로세스의 다음 단계이며 프로젝트 진행의 핵심입니다.

Ittoshat은 성명에서 “이 [Whapmagoostui-Kuujjuarapik 하이브리드 발전소 프로젝트]는 크리어와 이누이트 문화와 생활 방식이 모두 육지에 기반을 두고 있기 때문에 우리에게 중요합니다.”라고 말했습니다.

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풍력 발전소 및 발전소 프로젝트는 또한 Great Whale River를 보호하기 위한 Mukash의 평생 투쟁에서 중요한 진전을 표시할 것입니다.

1990년대 초, 전 퀘벡 수상 Robert Bourassa가 Great Whale River를 포함한 8개의 큰 강에 댐을 건설하는 계획을 추진하면서 Mukash는 Whapmagoostui의 수장이었습니다.

James Bay II 또는 Great Whale 프로젝트라고 불리는 이 프로젝트는 1986년에 시작되었으며 126억 달러 규모의 프로젝트는 프랑스 크기의 생태계에 영향을 미쳤을 것입니다.

크리족과 와프마구스투이와 쿠주아라픽의 이누이트는 이를 막기 위해 미국에서 법정 소송과 로비 활동을 시작했습니다.